Front End Loadersдин мыкты оператору жүктөгүчтү айдап жатканда машинаны кандайча колдонууну, машинанын эскирүүсүн азайтууну, күйүүчү майдын чыгымын азайтууну жана ишти тез жана сапаттуу бүтүрүүнү так билет.
Төмөнкү 6 кеңеш сизди мыкты жүктөгүч оператор кылат! Кел, карап көр.
1. Жарык
Front End Loaders иштеп жатканда, согончогу кабинанын полуна жакын, бут табагы менен газ педалы параллель кармалып, газ педалы акырын басылган.
2. Туруктуу
Front End Loaders иштеп жатканда, дроссель ар дайым туруктуу болушу керек. Кадимки иштөө шартында, газдын ачылышы 70 ~ 80% тегерегинде болушу керек.
3. Кет
Front End Loaders иштеп жатканда, бут табакты тормоз педалынан бөлүп, кабинанын полуна тормоз педалын баспай тегиз жаткыруу керек.
Жүк ташуучулар көбүнчө тегиз эмес курулуш аянтчаларында иштешет. Эгерде бут ар дайым тормоз педалында болсо, дененин жогору жана ылдый кыймылдашы айдоочуну байкабай тормоз педалына басууга себеп болот.
Кадимки шартта, кыймылдаткычтын абалын көзөмөлдөө жана дроссельдин басаъдоосун башкаруу менен тиштүү дөңгөлөктөрдү алмаштыруу керек.
Бул тез-тез тормоздоонун натыйжасында тормоздук тутумдун ысып кетишинен сактабастан, жүктөөчүнүн ылдамдыгынын тез жогорулашына ыңгайлуулук алып келет.
4. тырышчаактык
Front End Loaders иштеп жатканда, айрыкча күрөктү көтөрүп жатканда жана көтөргүчтү бурап башкаруучу рычагдарды туруктуу дроссель шартында цикл менен тартып, күрөк материалдарга толтурулган күрөк менен салынышы керек.
Чакан көтөрүүчү жана буроочу башкаруу рычагдарынын циклдик тартылышы "тырышчаактык" деп аталат.
Бул процесс абдан маанилүү жана күйүүчү майдын сарпталышына чоң таасирин тийгизет.
5. Координация
Координация - көтөрүү менен чаканы башкаруу цилиндринин ортосундагы органикалык кызматташтык. Front End Loadersдин жалпы күрөктү казуу процесси - алгач чаканы жерге коюп, үйүлүп жаткан жерге жылмакай айдап баруу.
Чаканы материалдык үймөктө параллель кылып күрөк менен кагып, каршылыкка туш болгондо, алгач колун көтөрүп, андан кийин чаканы артка тартуу принцибин сактоо керек.
Бул чаканын түбүндөгү каршылыктан натыйжалуу кутулуп кетиши мүмкүн, ошондо максималдуу бузуу күчү толугу менен колдонулат.
6, катуу тыюу салынат
Биринчисинде газды жардырууга катуу тыюу салынат. Front End Loaders жүрөбү же күрөк жүктөө маалында болбосун, газ педалын баспа, жана ар дайым акселератордун көзөмөлүн жарык жана туруктуу кыл. Иштеги техногендик мүчүлүштүктөрдү жетиштүү түрдө азайтуу жана азайтуу.
Экинчиден, дөңгөлөктөрдү жылдырууга таптакыр тыюу салынат. Front End Loaders иштеп жатканда, каршылыкка дуушар болгондо жана дросселди көбөйтүүдө дөңгөлөктөр тайгаланып кетет. Мындай көрүнүш адатта айдоочунун туура эмес иштөөсүнөн улам келип чыгат, натыйжада күйүүчү май көп колдонулуп, дөңгөлөктөр бузулат.
Үчүнчүсү - арткы дөңгөлөктүн кыйшайышына катуу тыюу салуу. Жүктөгүчтү чоң казуу күчүнөн улам айдоочу адатта катуу түп топуракты жана таш дөбөлөрдү жана башка иштерди күрөктөр менен жүргүзөт. Эгерде операция туура эмес жүргүзүлсө, арткы эки дөңгөлөк жерден көтөрүлүп кетүүгө жакын. Бул эңкейиш аракетинин конуу инерциясы чаканын бычагын сындырып, чаканын деформациясын шарттайт; арткы дөңгөлөк бийикке эңкейгенде, алдыңкы жана арткы алкактардын ширетилишин жана башка конструкциялардын жарака кетишин, жада калса табактын сынышын шарттайт.
Төртүнчүсү - үйүлгөн жерди урууга таптакыр тыюу салуу. Жалпы материалдарды күрөк менен жүгүртүү үчүн, жүктөгүч II тиштүү механизмде иштей алат (жети ылдамдыктуу редуктор, үч ылдамдыктуу редуктордо экинчи берүүнү колдонууга тыюу салынат), ошондой эле II тиштен жогору тиштүү дөңгөлөктөргө материалдык үймөктүн инерциялык түрдө таасир этишине катуу тыюу салынат. Челек кампага жакындаганда күрөктү жараянын бүтүрүү үчүн I тиштүү механизмге өз убагында өтүү туура ыкма болушу керек.
Сизге түшүндүрүлгөн алты кеңеш эсиңиздеби?


Билдирүү убактысы: 26-ноябрь -2020